E40X
от 215 000
-
703 куб. см Рабочий объем
-
Топливная система, Карбюратор Топливная система
-
Электростартер, Ручная Система запуска
Обзор
Внешний вид
Если вам требуется лучший и самый надежный мотор для тяжелых условий эксплуатации, обратите внимание на E40X серии «эндуро». Увеличенные запасы прочности основных деталей, усиленная антикоррозионная защита и возможность выбора мотора со сверхдлинным дейдвудом Х, делают его наиболее желанной покупкой для профессионалов. Именно сочетание транцевой высоты Х и классического румпельного управления, делают E40X модификации XMH удобным для применения на крупных водоизмещающих высокобортных лодках, применяемых на промысловой рыбалке. Если же ваши требования не настолько радикальны, в модельном ряду на выбор есть модификация XW с дистанционным управлением и электрозапуском (на XMH электрозапуск продублирован ручным). Новый E40X оснащен надежным ручным тримом, при этом две его позиции рассчитаны на плавание на мелководье. Модели серии «эндуро» более других востребованы на рынке и медленно теряют в цене, а значит, выгодны для комиссионной продажи.
Комплектации
E40X
Основные характеристики
Тип двигателя
2-тактный
Рабочий объем
703 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня
80,0 x 70,0 мм
Топливная система
Карбюратор
Система зажигания
конденсаторная система зажигания CDI
Система смазки
премикс
Система запуска
Электростартер, Ручная
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
29,4 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе
4 500 - 5 500 об/мин
Передаточное отношение
20/(26/13)
Емкость топливного бака
Отдельный, 24 л
Рекомендуемая высота транца судна
S:381 мм
Масса с винтом
72,0 кг
Система управления
Румпельная рукоятка
Способ изменения дифферента и наклона
Вручную
Винт
Включен
Примечание
-
Управление подачей топлива и переключением передач
На румпельной рукоятке
Основные характеристики
Тип
2-тактный
Рабочий объем
703 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня
80,0 x 70,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
29,4 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе
4 500 - 5 500 об/мин
Система смазки
премикс
Топливная система
Топливная система, Карбюратор
Система зажигания
конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска
Ручная
Передаточное отношение
20/(26/13)
Рекомендуемая высота транца судна
X:635 мм
Масса с винтом
72,0 кг
Емкость топливного бака
Отдельный, 24 л
Система управления
Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач
На румпельной рукоятке
Способ изменения дифферента и наклона
Вручную
Винт
Включен
Примечание
-
Входит в комплект
Входит в комплект
Бак топливный (24Л)
Оригинальные переносные топливные баки Yamaha выполнены из специализированного, стойкого к УФ излучению, антистатического пластика. В крышки баков вмонтированы механические указатели уровня топлива, позволяющие точнее планировать ваши водномоторные приключения. Наличие специального коннектора и заглушки вентиляционного отверстия позволяет перевозку бака в багажнике автомобиля для заправки.
Трос ДУ - 15 футов
Оригинальные тросы длиной 1,8-8,2 м предназначены для использования с механическими пультами дистанционного управления – один для управления «газом», другой для включения реверса. Все тросы Yamaha обладают минимальным внутренним трением за счет специально покрытия трущихся элементов, что обеспечивает максимальную для механических систем точность управления подвесным двигателем.
Набор инструмента
Все подвесные моторы Yamaha комплектуется индивидуальным набором инструментов, в зависимости от модели, они отличаются. Но каждый из них укомплектован свечным ключом, несколькими рожковыми ключами, пассатижами и отверткой — минимальными средствами, позволяющими произвести простейшие манипуляции с мотором вдали от сервиса и ремонтной базы. Упакованы в пластиковый пакет.
Винт гребной (алюмин.) шаг 13"
Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
Пульт ДУ 703
Механический накладной пульт для внешнего монтажа на вертикальную поверхность подходит для большинства двигателей и типов судов. Конструкция пульта позволяет устанавливать его как на правом так и на левом бортах судна за счет переноса рычага контроллера. Пульт снабжен замком зажигания, аварийной чекой и механическим приводом предстартового обогатителя – для карбюраторных моделей.
Особенности
Характеристики